コープ説明に元委託配達員が反論「現場感覚とは違う」
発端は4月28日、コープみらいで配達されたヨーグルトのカップなどが入った袋に、黄色い液体がたまっている写真がXに投稿されたことだった。
投稿者は、届いた生協の商品袋に人の尿のようなにおいがする液体が入っていたと訴えていた。
コープみらいは5月6日、ホームページ上で謝罪文を掲載。
問題の商品が同生協の配達商品だったことを認めたうえで、配送委託先の従業員が配送中、荷台内の廃棄予定だった発泡スチロール容器に排尿し、その容器に空いていた穴から漏れ出した尿が、下段にあった組合員へ届ける配送器材に移り、内部の冷蔵商品を汚損させた状態で配達が行われたと説明した。
食品配送の現場で起きた信じがたい事態に、他社の宅配ドライバーからは「食品を扱う車内で用を足すなんて」との声が上がり、長年コープを利用してきた組合員からも「信頼を裏切る行為だ」と怒りや不安の声が聞かれた。
集英社オンラインの取材に対し、同生協は、配達員の故意ではなく、警察からも「事件性はない」と聞いていると説明。
配達量についても「トイレに行く時間がないほど過酷な状況ではない」と否定し、配送車両の中で排尿した例を確認したのは今回が初めてだと答えている。
しかしこの説明に対し、関東近郊で同生協の配送を担う委託業者で、10年以上配達員として働いていたA氏は異議を唱える。「現場の実態は違う」と言うのだ。
「委託会社のドライバーの勤務時間は基本的に8時半から午後5時半までで、制度上は1時間の休憩を取れます。しかし、休憩を取れていた人は私の感覚では1割程度です。取っていないのに端末上では休憩を取ったことにしていた人も多かったと思います。
委託会社の現場では、配達だけでなく、積み込みや帰着後の片付け、洗車、事務作業まで自分たちでやっていたからです。通常の配達は１人で行なうのが基本でした。
いっぽうで委託ではないコープ（本体）に所属するドライバーは配達件数が比較的抑えられていて、積み込みや片付けをパートさんがやってくれることも多かったと思います」（Ａ氏、以下同）
