ニュース 2024.02.11 〈ヤマト運輸・現場大混乱〉「食中毒事故を起こしかねない」ドライバーの分業制でクール宅急便のシステムが崩壊「休憩時間は1分もなく、遅配連発で客に怒鳴られ…」荷物を玄関先に放置するドライバーも…時間指定遵守率は驚異の10％以下に 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2024.02.03 〈ヤマト委託・パート切り騒動〉「生活は大変になるけど…」約2.8万人が１月で契約終了。当事者たちに今の心境を聞いてみた。ヤマト社員は「本社はいったい何を考えているのか」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2024.01.17 ＜ヤマト運輸・現場が大混乱＞“業務効率化”で正社員が一斉退職、人員補充は委託業者頼りの本末転倒「実はクール便の品質にも問題が起きていて…」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2024.01.17 〈クロネコヤマト“委託切り”騒動〉2万5000人超の契約終了から一転、「配置転換の打診」も当事者からは不満続出。「給料が減る」「ヤマトは何がしたいのかさっぱりわからない」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2023.10.03 ＜ヤマト・3万人個人事業主切りで新事実＞メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象。「説明会は15分で終了」「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2023.09.25 ＜ヤマト運輸3万人委託終了＞「ただのコストカット」「面倒くせえなとしか思わない」個人事業主の配達員のみならず、ヤマト正社員や郵便局員からも批難轟々。本社の回答は？ 集英社オンライン編集部ニュース班
エントランス外の駐車場に放置されたヤマト運輸の荷物（読者提供）
都内の営業所（撮影／集英社オンライン 本文の内容とは関係ありません）
ヤマト運輸の本社が入っている西新橋1丁目ビル（撮影／集英社オンライン）
