初代グローレが教えてくれた「安心感」

そして、2012年、またまた運命的な出会いを待っていた。
テーラーメイドが満を持して放ったプレミアムモデル「グローレ」のデビューだ。

「使ってみてください」

先述のYさんが初代グローレのドライバーと５Wをラウンドに持参してくれたのだ。

実は当時の私は道具（ギア）にこだわるのは、なんだか少しカッコ悪いような気がしていた。たいしてうまくもないのに高いクラブを使うなんて……道具よりやっぱ練習だよな、と（大変な大馬鹿野郎である）。

で、初グローレである。
ドライバーの最初のひと振りで、わかった。

「このクラブはすごい」

飛距離がいつもより10ヤードはのび、芯くったなー、という何とも言えない好打感。
そしてその成功率がすごいのだ。ミスが出ない。
そのラウンドの帰り、私はYさんに言った。

「グローレ、フルセット揃えたいんだけど、どこで予約すればいい？」

グローレと歩んだその後の10年間のゴルフ道

それから長きにわたるグローレとの蜜月が始まった。

レディースは全モデル、時にはメンズのRシャフトにするなど、ひたすらグローレ命だった。
グローレの何がすごいかといえば、やはりミスが少なくなる、ということだろうか。
ゴルフはメンタルのスポーツだとよく言われるが、ミスが出にくいクラブ→自信がでる→ますますミスが出にくくなる、というグッドスパイラルにはまるのだ。
このころは面白いようにスコアものびて、念願の80台も出せた。

とはいえ、相性がよくなかったモデルもあった。
カーボンフェイスの搭載が売りだったグローレ リザーブがそうだ。どうにも独特の打感になじめず、早々に手放して、従来のモデルに戻したこともある。
当時から中古市場でのグローレの下取りの高さは定評のあるところで、それもまたありがたかった。

で、前置きが長くなったが、2022年、グローレ誕生10年目に誕生したステルス グローレだ。