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画像GWに行きたい！ J R全駅を制覇した駅舎マニアが教える「2022年に絶対、降りたい駅」

（画像 1/14）
  • GWに行きたい！　J R全駅を制覇した駅舎マニアが教える「2022年に絶対、降りたい駅」_1
    高尾駅北口。駅前はバスや自家用車がひっきりなしに出入りしている
  • 寺社建築のような風格を感じる総ヒノキ造りの木造駅舎。改装を重ねているものの、基本的な構造は建築当時のまま（15年１月撮影）
    寺社建築のような風格を感じる総ヒノキ造りの木造駅舎。改装を重ねているものの、基本的な構造は建築当時のまま（15年１月撮影）
  • 1893年5月に開業。その当時のままといわれる駅本屋（05年1月撮影）
    1893年5月に開業。その当時のままといわれる駅本屋（05年1月撮影）
  • GWに行きたい！　J R全駅を制覇した駅舎マニアが教える「2022年に絶対、降りたい駅」_4
    木の手すりや天井など、手の込んだ造りが見事の一言（05年1月撮影）
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    1956年8月に仮乗降場として開業、同年11月に正駅に昇格。ホームは片面で、開業時から無人駅だった（87年1月撮影）
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    愛国駅。周辺に民家も多く、かつての広尾線では利用客の多い駅だった（87年１月撮影）
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    大金駅。駅の入り口が斜めなのが特徴的（2015.1撮影）
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    大金神社は、縁起の良い駅名にあやかって1993年に建立（15年１月撮影）
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    1956年4月の開業時そのままの駅舎（01年12月撮影）
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    まさに絶景！（01年12月撮影）
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    1981年7月に撮影した宇野駅
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    士幌線の電力所前駅。真冬に降り立つのは相当な勇気のいる駅（87年1月）
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    1987年1月に撮影した清水谷駅
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    2000年にオープンした「さいきの駅舎訪問」
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  • 1893年5月に開業。その当時のままといわれる駅本屋（05年1月撮影）
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