ビジネス 2024.03.20 【物流の2024年問題】半数以上が転職を検討、「女かよ」と偏見…それでもZ世代ギャル長距離トラックドライバーが仕事をやめない理由 ニッポンの2024年問題とは? #10《前編》 集英社オンライン編集部特集班
ニュース 2024.02.11 〈迷走するヤマト運輸〉「分業制にした意味なくね?」とドライバーの不満爆発。さらにセンター集約化で続出する退職者…現場は人手不足が高じ「休憩をとったと虚偽報告しています」〈ヤマトの回答は…?〉 集英社オンライン編集部ニュース班
教養・カルチャー 2024.01.25 バスはやがて消えるのか? 2024年問題が拍車をかける深刻なバス運転手不足…次世代型路面電車「LRT」は地方交通の救世主となりうるか ニッポンの2024年問題とは?#2 文月/A4studio 集英社オンライン編集部特集班
ニュース 2024.01.17 <ヤマト運輸・現場が大混乱>“業務効率化”で正社員が一斉退職、人員補充は委託業者頼りの本末転倒「実はクール便の品質にも問題が起きていて…」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2024.01.17 〈クロネコヤマト“委託切り”騒動〉2万5000人超の契約終了から一転、「配置転換の打診」も当事者からは不満続出。「給料が減る」「ヤマトは何がしたいのかさっぱりわからない」 集英社オンライン編集部ニュース班
ニュース 2023.10.03 <ヤマト・3万人個人事業主切りで新事実>メール便仕分け担当の契約社員数千人もリストラ対象。「説明会は15分で終了」「ヤマトは人を大切にする会社じゃなかったのか」 集英社オンライン編集部ニュース班
教養・カルチャー 2025.06.01 中国製AI「ディープシーク」が世界に与えた衝撃…ではその信用度は? 尖閣諸島問題について英語で聞いてみたら エブリシング・クラッシュと新秩序#5 エミン・ユルマズ
教養・カルチャー 2025.05.31 財務省も日銀も気づいていない世界的な“パラダイムシフト”…今後の高インフレ時代、日本人が資産を守るためにすべきこととは? エブリシング・クラッシュと新秩序#4 エミン・ユルマズ
教養・カルチャー 2025.05.30 トランプ関税で「米国の製造業復活」があり得ない理由…その真の狙いとトランプがロールモデルとする第25代大統領とは? エブリシング・クラッシュと新秩序#3 エミン・ユルマズ