自転車のまま乗車して館山駅に到着

乗車したのは両国駅と和田浦駅を結ぶB.B.BASE内房。サイクルトレインは初体験だったが、自転車の分解・組み立ての手間がないことの気軽さは想像以上で驚いた。7時51分に両国駅を出た列車は本千葉駅を経由し、2時間20分ほどかけてサイクリングのスタート地点である館山駅に到着。列車のデザインが珍しいせいか、道中では沿道から手をふる人や、写真を撮る人がいるなど、注目されているようだった。

自転車と一緒に列車に乗ろう! サイクルトレイン「B.B.BASE」で行く南房総の旅_e
鮮やかな花が南国気分を高める館山駅。電車を降りると潮の香りが漂ってくる
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「日本の夕陽百選」にも選ばれた北条海岸からは、水平線の向こうに富士山が見えることも

今回は主に海岸沿いの「房総フラワーライン」を走るため、まずは駅近くの北条海岸に向かう。海の香りが徐々に強く感じられ、潮風が心地よい。

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館山港の近くから「房総フラワーライン」は始まる。信号が極端に少なく、車もサイクリストに慣れているようで安心して走ることができた

北条海岸から海を右手に見て館山港を過ぎると、ほどなく房総フラワーラインに合流する。房総フラワーラインはここから南房総市和田町まで、約46kmの区間を海沿いに走ることができる、サイクリスト憧れの道だ。

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国の登録有形文化財に指定されている洲埼(すのさき)灯台。この灯台と神奈川県の三浦半島にある剱埼(つるぎさき)灯台を結んだ線の内側が東京湾となる

信号の少ない海沿いを走っていくと、丘の上に純白の洲埼(すのさき)灯台が見えてくる。アイドルグループのミュージックビデオなどにも登場するビューポイントで、灯台のふもとの展望台からは、三浦半島や富士山、伊豆大島の眺望が楽しめる(新型コロナウイルス感染症対策のため臨時閉鎖する場合もあり)。

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引き続き海辺を走ると、S字カーブの先に伊戸の磯が見えてくる。自動車のCMなどに度々登場する雄大な景色は、脚を休めるのにぴったりな気持ちの良いスポットだ。

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房総フラワーラインのなかでも、伊戸から相浜(あいはま)の区間は「日本の道100選」にも選ばれている名所で、春は菜の花、夏にはマリーゴールドが沿道を彩る
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太平洋の大海原を眺めながらの休憩も楽しい
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房総フラワーラインには自転車ナビラインが描かれ、車もサイクリストに慣れているせいか走りやすい。ただし砂浜のそばでは、風に飛ばされた砂が溜まっているので注意したい